Амортисьорната гума е последният амортисьор и помага на пружината да смекчи амортисьора, докато работи.Когато пружината е натисната до дъното, ще почувстваме относително силен удар от колелото.Когато амортисьорът все още е добър, звукът на удара е „взрив“, а когато амортисьорът се провали, звукът на удара е „Dangdang“, а силата на удара е много силна.Голям, той не само ще причини щети на амортисьора, но и може да причини деформация на главината.
Взаимодействието между молекулите на горния каучук на амортисьора ще попречи на движението на молекулната верига и има характеристиките на вискозитета, така че стресът и щамът често са в небалансирано състояние.Къдравата молекулна структура на каучук и слабата вторична сила между молекулите правят гумения материал да проявяват уникални вискоеластични свойства, така че той има добро усвояване на шок, звукова изолация и възглавнички.Автомобилните гумени части се използват широко за изолиране на вибрации и абсорбиране на шок поради хистерезис, затихване и обратими характеристики на деформация.В допълнение, каучукът също има хистерезисни и вътрешни характеристики на триене, които обикновено се изразяват чрез коефициент на загуба.Колкото по -голям е коефициентът на загуба, толкова по -очевиден е затихването и генерирането на топлина на гумата и толкова по -очевиден е ефектът на усвояването на удара.
Гуменият амортисьор играе важна роля в някои от усвояването на удара и буферирането на автомобила и е важна гумена част от колата.Гумата Shute напомня, че ударно-абсорбиращите каучукови продукти за автомобили включват главно гумени пружини, гумени въздушни пружини, амортисьор за амортис на двигателя, амортисьор с гумен конус, амортисьори във формата на щепсели и различни шокови гумени подложки и др., Използва се съответно за система за двигатели и трансмисия, система за предно и задно окачване, телесна и изпускателна система и т.н., неговата структура е главно композитен продукт от гумена и метална плоча, а също така има и чисти гумени части.От гледна точка на тенденциите в чуждото развитие, амортисьорите за автомобили винаги са показвали нарастваща тенденция.За да се подобри комфортът на возене, амортисьорната каучук е разработена както в количеството, така и в качеството и всеки автомобил е използвал амортисьорни гумени части при 50 до 60 точки.След влизането в 21 век, безопасността, комфортът и удобството на автомобилите са се превърнали в основните проблеми на потребителите.Въпреки че производството на автомобили не се е увеличило много, количеството шоково-абсорбираща каучук все още се увеличава.
Силата на горното лепило на амортисьора доказва, че дори и най -малкият обект ще играе незаменима роля.Когато се натъкнахме на дупки по време на шофиране, гумените извори изиграха голяма роля, която гарантираше, че поддържаме равновесие по неравномерния път и продължихме да шофираме.Има и ударни подложки за ключови компоненти, които могат да издържат на натиска от страна на частта.
Време на публикуване: 15 юни 2023 г